रैक र माथो पहिया हामी रोजिक उपयोग गर्दैको बहुतै कुराका घटकहरू हुन्। यो चीजहरूलाई सुचारु र सहज प्रकारमा संचालन गर्दछ। रैक पहियो एउटा लामो सपाट टुक्रामा एक बाहेको साथै दाँतहरू छन्। माथो पहियो एउटा वृत्ताकार पहियो हो, जसको किनारमा दाँतहरू छन्। दाँतहरू जोडिएका छन्, ताकि शक्ति र गति कोन्ट्रोल गरिएको रूपमा स्थानान्तरित गर्न सकिन्छ।
रैक र मोटर गियरहरूले फाइदा प्रदान गर्दछन् किनकि तिनीहरू साधारण र सजिलो तरिकामा लागू गर्न सकिन्छ। तिनीहरूले शक्तिलाई A बाट B मा परिवर्तन गर्न पनि राम्रो छ। अर्को बात, यो सस्तो र सजिलै पाउन सकिन्छ त्यसैले यो अनेक मशीनमा सामान्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
चाहिँ कन्वेयर लाइन गियर प्रणालीहरूको सबैभन्दा आम प्रकारहरूमध्ये छन्, तर अन्य प्रकारका गियर प्रणालीहरू पनि छन्। उदाहरणको लागि, हेलिकल गियरहरूको दाँतहरू कोण बनाएर राखिएका छन्, जसले त्यो धेरै मोटो र सुचालक छन् भने स्पर्ग गियरहरूभन्दा। वर्म गियरहरू तबाही चाहिने गियर अनुपात आवश्यक छ भनेर उपयोग गरिन्छ। प्रत्येक प्रकारको गियर प्रणालीले त्यसको फाइदा र दोषहरू छन्, त्यसो भए तपाईंले त्यो कामको लागि उपयुक्त छानू भएको छानु पर्छ।
जबकि रैक र स्पर्ग गियर प्रणाली डिझाइन गर्न गर्भन देखिन्छ, त्यसलाई गर्न त्यही खूब साधारण छ। तपाईंले कति शक्ति परिवर्तन गर्न चाहनु भएको छ भनेर तपाईंले पहिले उपयुक्त गियर प्रकारहरू र आकारहरूको संख्या निर्धारण गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि, तपाईंले गियरहरूको दाँतहरू सही रूपमा जुड्न आवश्यक छ र त्यहाँ परिचालन र खराबी बाट बच्न लागि यथेष्ट तेलिङ गर्न आवश्यक छ। परीक्षण — तपाईंले प्रणालीको ठीकै काम गर्दछ कि छैन भनेर परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
रैक र माथो पहिया कभी-कभी संचालनमा दुर्बलताहरू पनि भेट्न सक्छ। उदाहरणको रूपमा, यदि पहियाको दाँतहरू खसेको छन्, पहियाहरू सही रूपमा ग्रहण गर्दैनन्, जसले प्रणालीलाई अटकाउन सक्छ। यस क्षेत्रमा पहियाहरूलाई परिवर्तन गर्न पर्छ। शब्द एउटा अर्को सामान्य समस्या हो, र यो कारणहरूले प्रभावित हुन सक्छ, जसले पहियाहरू सही रूपमा जोडिएका छैनन् वा तेलको कमी। यदि तपाईँ यी समस्याहरूलाई समयमा समाधान गर्न सक्नुहुन्छ, तपाईँ रैक र माथो पहियाको प्रणालीको धीमो हुनुलाई रोक्न सक्नुहुन्छ।
टिप्पणी © हांगझोऊ ओशियन इंडस्ट्री को., लिमिटेड। सबai अधिकार सुरक्षित
EN
AR
FI
NL
DA
CS
PT
PL
NO
KO
JA
IT
HI
EL
FR
DE
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SK
UK
VI
HU
TH
FA
MS
HA
KM
LO
NE
PA
YO
MY
KK
SI
KY
