गियरबॉक्सले किन शोर गर्दछ?

गियरबॉक्स मेकेनिकल उपकरणमा केही प्रमुख घटकहरूमध्ये एक हो। त्यसले गियरहरूको जाल्टि द्वारा शक्तिलाई परिवर्तन गर्दछ। तथापि, गियरबॉक्सको संचालनको दौरान, शोरको समस्या एक सामान्य घटना हो, विशेष गरी लामो समयपछि वा केही भागहरू खराबभएपछि। शोर नै उपकरणको संचालन गुणवत्तालाई प्रभावित गर्छ र केही स्थितिमा यो अन्य भूत्पूर्व असफलताहरूको लागि चेतावनी संकेत पनि हुन सक्छ। त्यसो भए, गियरबॉक्सबाट निकालिएको शोरको कारणहरू के हुन्छ? अर्काइले, हामी केही सामान्य दृष्टिकोणहरूबाट विस्तारपूर्वक व्याख्या गर्ने हौँ।

1.गियरको स्वतन्त्रण वा क्षति
गियरहरू गियरबॉक्समा सबैभन्दा महत्वपूर्ण परिवर्तन घटकहरू हुन्। यी आपसमा जाल्टि द्वारा शक्तिलाई परिवर्तन गर्दछन्। समयसँगै, घर्षणकारण गियरहरूको दाँतको सतह स्वतन्त्रण भइरहेको छ र यसले खराब पनि बनाउन सक्छ। यस प्रकारको स्वतन्त्रण गियरहरूबीचको अस्थिर जाल्टिलाई निम्त्यै गर्दछ, जसले धक्का र शोरको कारण बन्छ।

शोरको विशेषताहरू: गियर पहन्छ भएको साटोले उत्पन्न शोर आमतौर पर नियमित बज्जी ध्वनी वा तीव्र घस्ने ध्वनीको रूप मा प्रकट हुन्छ, र गियरबॉक्सको गति बढ्दा शोर पनि बढ्छ।

कारण विश्लेषण: गियरहरूले लामो समयदेखि निरन्तर घस्ने र प्रभावको कारण दाँतको आकृति पहन्छ वा दाँत टूट्छन्; अपर्याप्त वा गलत तेलन द्वारा पनि पहन्छ बढ्छ।

समाधान:
① गियरहरूको पहन्छ स्थिति जाँच गर्नुहोस् र जरुरी भएमा मजबुत पहन्छ गियरहरूलाई पनि परिवर्तन गर्नुहोस्।
② गियरबॉक्सको भित्र यथेष्ट तेलन छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस् र समयमा तेलन परिवर्तन गर्नुहोस्।

2.बेअरिंगको क्षति वा जर्जरित
गियरबॉक्समा फिर्ने शाफ्टलाई समर्थन गर्न र गियरहरूको बीचको मोती प्रभाव घटाउन भण्डारहरू काम गर्दछन्। यदि भण्डार नुकसान पुगेको वा बृद्ध हुन्छ, त्यसले फिर्ने घटकहरू वा अन्तर्गत र बाहिरको चक्रहरूको स्थिरताको अभाव गर्दछ र असामान्य झटकाहरू उत्पन्न गर्दछ, जसले शब्द उत्पन्न गर्दछ।

शोरको विशेषताहरू: जब भण्डार नुकसान पुग्छ, त्यस समय शब्द आमतौरे धातुको मोती शब्द वा फिर्ने शब्दको रूपमा देखिन्छ र कधै पनि झटकाको अनुभव साथै रहन सक्छ।

कारण विश्लेषण: अनुपयुक्त तेलन गर्न, अधिक भार वा लामो समयदेखि प्रयोग गर्न भण्डारहरू खराब, फंसिने वा गेड्डाहरू बाहिर पर्ने गर्छन्, जसले शब्द उत्पन्न गर्दछ।

समाधान:
① जुन भण्डार बृद्ध वा नुकसान पुगेको छ त्यसलाई नियमित रूपमा जाँच र परिवर्तन गर्नुहोस्।

② भण्डारहरूको राम्रो तेलन गर्न र उच्च तापमा र उच्च भारमा लामो समयदेखि सञ्चालन गर्न नभएको पनि सुनिश्चित गर्नुहोस्।

3.गियरहरूको खराब मिलन-जुट्न
गियरहरूको मिलन-जुट्नको गुणस्तर ड्राइवबॉक्सको स्मूद संचालनमा प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव डाल्दछ। यदि गियरहरूबीचको मिलन कोण गलत हुन सक्छ, वा मिलन अंतर धेरै छोटो वा बढी हुन सक्छ, ड्राइवबॉक्स संचालन गर्दा अप्राकृतिक शब्द हुन सक्छ।

शोरको विशेषताहरू: खराब मिलन गर्ने गियरहरू आमतौरेप्रति 'हम्म' वा 'चोट' जस्तो शब्द उत्पन्न गर्दछ, र यो शब्द भार ठूलो हुन फेला पनि विशेष रूपमा स्पष्ट रहन्छ।

कारण विश्लेषण: यसको कारण ड्राइवबॉक्सको आन्तरिक भागहरूको गलत स्थापना, ड्राइवबॉक्स बॉडीको विकृति, वा गियर अंतरको गलत समायोजन हुन सक्छ।

समाधान:
① गियरहरूको मिलन अंतरलाई तकनीकी आवश्यकताहरूमा मिल्न समायोजन गर्नुहोस्।
② गियरबॉक्सको सभावस्थालाई घटाउने र प्रतिबद्ध जाँच गर्नुहोस् कि घरको विकृतिले गियरमा मिश्रणमा प्रभाव नपड्छ।

4.स्मूथिङ तेल समस्याहरू
स्मूथिङ तेलको कार्य हो गियरहरूबीचको घर्षणलाई कम्गर्न, खराबीलाई कम्गर्न र ऊष्मालाई बाहिर लिनुहोस्। यदि गियरबॉक्समा पर्याप्त स्मूथिङ तेल छैन, खराब भएको स्मूथिङ तेल छ वा गियरबॉक्समा चयन गरिएको स्मूथिङ तेलको प्रकार अनुपयुक्त छ, त्यसपछि गियरबॉक्सको संचालनमा अधिक घर्षण हुन सक्दछ र त्यसपछि शोर उत्पन्न हुन सक्दछ।

शोरको विशेषताहरू: जब स्मूथिङ खराब हुन्छ, त्यसँगै शोर अक्सर कठोर घर्षणको आवाज हुन्छ र गियरबॉक्सको तापमान बढ्दछ।

कारण विश्लेषण: अवधिको बाहिर गएको स्मूथिङ तेल, कotorहरू वा पर्याप्त तेलको मात्रा छैन भने गियर र बेअरिंगहरूबीचको सीधाई संपर्क हुन सक्दछ, जो खराबीलाई बढ्दछ र शोर उत्पन्न गर्दछ।

समाधान:
① स्मूथिङ तेलको स्थिति परिक्षण नियमित रूपमा गर्नुहोस् र समयमा खराब वा प्रदूषित स्मूथिङ तेल परिवर्तन गर्नुहोस्।
② स्मूथिङ तेलको पर्याप्त मात्रा पालन गर्नुहोस् र गियरबॉक्सको कार्य परिस्थितिलाई अनुकूल भएको स्मूथिङ तेलको प्रकार छनौट गर्नुहोस्।

5.चापा फुर्किएको वा गलत ढंगले चापिएको
गियरबॉक्सको भित्री भागहरू चापाहरूद्वारा ठस्ने छन्। यदि चापाहरू फुर्किएका छन्, त्यसले चलानको समयमा आन्तरिक भागहरू धक्का लिन्छन् र शोर उत्पन्न गर्नेछ। एकसाथ, हाउसिंग र निश्चित क्लिपहरू जस्ता संरचनात्मक भागहरूको फुर्किएको ढिलो भएपनि धक्का र शोरको कारण बन्न सक्छ।

शोरको विशेषताहरू: फुर्किएको चापाले उत्पन्न गरेको शोर धक्काको ध्वनी वा टोक्काको ध्वनीको रूपमा व्यक्त हुन्छ, र यस शोर उपकरणले त्वरित भएमा धेरै स्पष्ट हुन सक्छ।

कारण विश्लेषण: विब्रेशन वा लामो समयको प्रयोगले बोल्टहरू खुल्छन्, जसले गियरहरू र बेअरिंगहरू जस्ता भागहरूको स्थिति चलान दरम्यान स्थानान्तरित हुन्छ र फेरि अपरमाल शब्द उत्पन्न हुन्छ।

समाधान:
① सबै बोल्टहरूलाई नियमित रूपमा जाँच र मजबूत गर्नुहोस् जसले गियरबॉक्सका भागहरू स्थिर र विश्वसनीय हुन्।
② निर्धारित टोकङ्को अनुसार टोक़ व्रेन्च प्रयोग गरेर मजबूत गर्नुहोस् कि यसलाई धेरै खुला वा धेरै मजबूत नहुने होस्।

6.रूपान्तरित वा क्षतिप्राप्त होसले
गियरबॉक्सको हाउसिंगले केवल सुरक्षाको भूमिका खेल्दछ भन्दा अन्तर्गत भागहरूलाई स्थिर संरचनात्मक समर्थन पनि प्रदान गर्दछ। यदि हाउसिंग रूपान्तरित वा क्षतिप्राप्त हुन्छ, अन्तर्गत भागहरू ठीक समायोजन अवस्थामा बिहान सक्दैनन्, जसले गियरहरू र बेअरिंगहरूबीच घर्षण बढ्दै जान्छ र शब्द उत्पन्न हुन्छ।

शोरको विशेषताहरू: घराना विकृति द्वारा कारण भएको शोर सामान्यतया एक निम्न ध्वनि अथवा तुलनात्मक 'बज्ज' शोरको रूपमा प्रकट हुन्छ, विशेष गियरबॉक्स तेजी लिन्छ वा धीमा हुन्छ को दौरान यसलाई धेरै स्पष्ट देखिन्छ।

कारण विश्लेषण: बाह्य प्रभाव वा लामो समयदर्शी भार बहुलताकारण घराना विकृति हुन्छ, जसले गियरबॉक्सको आंतरिक भागहरूको समायोजन र सट्टीमा प्रभाव डाल्छ।

समाधान:
① गियरबॉक्सको घरानामा स्पष्ट विकृति वा फट्टियाँ छ कि छैन यसलाई जाँच गर्नुहोस्। यदि यो क्षतिग्रस्त छ, त्यसलाई समयमा परिवर्तन गर्नुहोस्।
② घरानाको बँधाइएको स्थितिलाई नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् र यसको मजबूती विश्वसनीय रूपमा ठेस गर्नुहोस्।

गियरबॉक्सको शोर समस्या अक्सर केही स्थितिगत असफलताको चिन्ह हुन सक्छ। गियर खराब हुनु, बेअरिंग नुकसान, तेल समस्याहरू र अनुपयुक्त समायोजन, सबैले शोर उत्पन्न गर्न सक्छ। नियमित रूपमा रखैयात गरी, जाँच र समयमा हलन गर्नुसँग, हामी यी शोर समस्याहरू रोक्न सक्छौं र गियरबॉक्सको स्मूथ र सुरक्षित सञ्चालन विश्वसनीय बनाउन सक्छौं।